Effizientes Palettenhandling auf zwei Ebenen
Der Hochhubwagen D10 von Linde Material Handling ermöglicht auch in beengten und stark frequentierten Umgebungen einen schnellen Materialfluss. Auf Gabel und Lastarmen trägt er zwei Paletten gleichzeitig mit einem Gesamtgewicht von bis zu 2.000 Kilogramm. Die innovativen Lenkrollen gewährleisten Stabilität beim Transport sowie beim Be- und Entladen. Dank des schmalen Chassis von 720 mm Breite und der Kriechgangfunktion ist eine präzise Steuerung in engen Regalreihen möglich. Die lange Deichsel mit niedrigem Befestigungspunkt sorgt stets für genügend Sicherheitsabstand zwischen Fahrzeug und Bediener. Proportional zum Neigungswinkel der Deichsel passt das Fahrzeug seine Geschwindigkeit und Hubfunktionen an.
Eigenschaften
Sicherheit
Die lange Deichsel des Hochhubwagens D10 mit niedrigem Befestigungspunkt hält das Fahrzeug stets auf genügend Sicherheitsabstand zum Bediener. Zusätzlich schützt die niedrige Fahrgestellschürze seine Füße. Bringt der Mitarbeiter die Deichsel in eine horizontale oder vertikale Position, bremst das Fahrzeug automatisch. So können auch schwere Lasten sicher durch das Warenlager manövriert werden. Optional verhindert ein Lastschutzgitter das Rutschen oder Fallen der Ware.
- Lange Deichsel mit niedrigem Befestigungspunkt
- Stahlschürze für den Fahrerschutz
- Automatische Bremse
- Optionales Lastschutzgitter
Ergonomie
Dank des ergonomischen Deichselkopfs steuert der Mitarbeiter alle Funktionen bequem und intuitiv mit den Fingerspitzen. Die Doppelgriff-Lenksteuerung lässt sich flexibel von rechts und links bedienen. In engen Bereichen kann der Bediener die Deichsel in eine aufrechte Position bringen und die Kriechgang-Funktion aktivieren. Alle wichtigen Arbeitsutensilien wie Handschuhe und Verpackungsfolie bewahrt er in einem großzügigen Staufach im Fahrzeug auf. So hat er stets alles zur Hand. Das Multifunktionsdisplay gibt auf einen Blick Auskunft über den aktuellen Fahrzeugzustand.
- Ergonomischer Deichselkopf
- Doppelgriff
- Großzügiges Staufach
- Multifunktions-Display
Handling
Der Hochhubwagen kann zwei Paletten mit einem Gesamtgewicht von 2.000 Kilogramm transportieren. Sein kompakter und leistungsstarker 1,5 kW Motor erreicht eine Geschwindigkeit von 6 Stundenkilometern. Für einen reibungslosen Ablauf bedient der Mitarbeiter den Mast mit der Linde OptiLift-Steuerung und betätigt in engen Umgebungen die Kriechgang-Funktion. Die innovativen Lenkrollen ermöglichen zusätzlich ein passgenaues Manövrieren und gewährleisten stets optimale Stabilität.
- Effizienter Transport von zwei Paletten
- 1,5 kW Motor
- Linde OptiLift
- Innovative Lenkrollen
Service
Der wartungsfreie AC-Motor und die robuste Bauweise reduzieren die Servicekosten und erhöhen die Verfügbarkeit des Fahrzeugs. Alle internen Komponenten sind übersichtlich angeordnet und leicht zugänglich. Der Servicetechniker liest die Fahrzeugdaten bequem und zuverlässig per CAN-Bus-Verbindung auf einem mobilen Endgerät ab.
- Wartungsfreie Antriebstechnologie
- Leichter Wartungszugang
- Schnelle Diagnose durch CAN-Bus-Anbindung
Videos & Bilder
Technische Daten
| Model | Tragfähigkeit/Last | Hub | Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last | Wenderadius | Batteriespannung / Nennkapazität K5 |
|---|---|---|---|---|---|
| D10 | 1,2 / (2,0) (t) | 2024 (mm) | 6 / 6 km/h | 2030 / 2100 (mm) | 24 / 345/375 (V)/(Ah) o. kWh |
Sonderausstattung
Lastschutzgitter
Das Lastschutzgitter sorgt dafür, dass Lasten bei angehobenem Lastträger nicht nach hinten rutschen und auf den Fahrer stürzen können.
Front-LEDs
Die LED-Arbeitsscheinwerfer verfügen über eine helle Leuchtkraft. Sie sind wasser- und staubdicht.
Gabelgröße
Linde bietet für den D10 verschiedene Gabeln in unterschiedlicher Länge und Breite an.
Soft-Landing-Funktion der Gabel
Eine automatische Reduktion der Fahrgeschwindigkeit beim Absenken der Gabeln macht das Lasthandling besonders effizient und sicher.
Halterungen für Zubehör
Mit zahlreichen Halterungen für Arbeitsmaterialien wie Clipbords, Scanner und Folienrollen lässt sich der Fahrerstand auf die speziellen Anforderungen des Fahrers anpassen.
